Co daje konto w serwisie cdaction.pl?
Po założeniu konta otrzymujesz możliwość oceniania materiałów, uczestnictwa w życiu forum oraz komentowania artykułów i aktualności przy użyciu indywidualnego identyfikatora.
Po założeniu konta otrzymujesz możliwość oceniania materiałów, uczestnictwa w życiu forum oraz komentowania artykułów i aktualności przy użyciu indywidualnego identyfikatora.
| Newsy | Artykuły | Magazyn | Wideo | Galerie | Gry A-Z | Forum | Konkursy |
F1 2011: Czasówka w Montrealu i Grand Prix Turcji [WIDEO]
Do sieci trafiły dwa nowe, nakręcone kamerką gameplaye z F1 2011. Pierwszy przedstawia próbę czasową na torze w Montrealu, a drugi jest fragmentem wyścigu o Grand Prix Turcji na obiekcie Istanbul Park.
| Podziel się: | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Podziel się | Tweet | ![]() |
Nasze zasoby
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 20:17 Neveral
Wszystko mi się podobało do momentu zjazdu na zmianę ogumienia...czekałem na rozwiązanie tego sztucznego elementu, a tu nic.
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:55 JuzekBanan
@HacKNSlasHMonsteR21
No comment |
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:55 HacKNSlasHMonsteR21
A w drugim gameplayu wygrywa Button... ale jajca... xD
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:55 HacKNSlasHMonsteR21
...ry nie dał... Śmieszy też fakt, że gameplay zrobili niemcy, jeżdżący McLarenem Hamiltona, który dość sarkastycznie i humorystycznie odnosi się do porażki brytyjczyka na Hungaroringu... :D @Tomski15 - no pewnie że muszą wydać w PL... inaczej Kubica tam pójdzie i zabierze MŚ Vettelowi... :D
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:52 HacKNSlasHMonsteR21
ich trzech, dalej nie widzę SC i warm up'a. Sam KERS spisuje się znakomicie - tak jak w realu ale powinien się odnawiać przy każdym hamowaniu - w końcu to jest Kinetic Energy Recovery System, a nie Kinect Ekstra Rozpierdzielony System.... xD Dodatkowo kara drive-trought za to, że się komuś urwało kawałek przedniego spoilera jest przesadą... zalicza się takie coś jako incydent wyścigowy - przykład z realu: Pietrow urwał Schumiemu dwa razy w tym sezonie całe przednie skrzydło (nie kawałek) a nikt Mu takiej ka
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:47 HacKNSlasHMonsteR21
Co to ma być? KERS się odnawia po przejechaniu całego okrążenia, a nie przy każdorazowym hamowaniu tak jak jest to w realu, następnie: czemu nie używa DRS-u na zakrętach na suchym torze w Kanadzie? Ja rozumiem mokry wyścig, ale na suchym? No bez jaj... Hmm... i dlaczego na mokrym torze w Turcji wszyscy używają slicków? Jakoś nie widzę suchego pasu/linii toru jazdy... Tor jest w niektórych miejscach suchy ale... Do tego podczas pitstopu nadal mechanik zmieniający przednie skrzydło robi to sam a powinno być
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 16:26 Tomski16
Nie wiecie czy F1 wyjdzie w polskiej wersji językowej??
|
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 14:42 Quel
@JuzekBanan
Zgadza się. Limit 400Kj na okrążenie istnieje (6.67s), ale to nie oznacza, że po każdym przejechaniu lini start/meta będziesz miał do dyspozycji pełen ładunek. Ale już widzę, że djmati napisał, że w grze odnawia się tylko pasek limitu, a nie cały ładunek, co by się już zgadzało. |
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 14:36 JuzekBanan
@Quel
http:www.formula1.com/inside_f1/understanding_the_sport/8763.html |
|
wtorek, 2 sierpnia 2011, 14:33 Quel
@JuzekBanan
No tak, tylko djmati napisał, że odnawia się co okrążenie również w prawdziwym wyścigu F1, a to brzmi jakby on odnawiał się po przejechaniu lini start/meta również w realu, co prawdą nie jest. Prawdą natomiast jest, że odnawia się on po troszku co hamowanie. Co oznacza, że w realu nie zawsze musi być on pełny po przejechaniu lini start/meta. |
Podobne newsy
Najczęściej czytane
Najczęściej komentowane
Artykuły
Wideo
Gry A-Z
Archiwum
Tagi